09/12/16

Rallye Agora

Suite à l’annulation du Rallye National du Foie Gras et Truffe l’été dernier, la dynamique équipe du Thiviers Sport Auto (T.S.A.) ne pouvait se résigner à voir disparaitre leur épreuve phare du Périgord Vert. Ce dernier a ainsi été métamorphosé en Rallye Régional, sous l’appellation nouvelle de « l’Agora Thibérien ». Un reliquat de l’histoire, puisque, jusqu’en 2004, s’est déroulé le Rallye Régional de l’Agora dans la périphérie de Périgueux. Mais c’est bien sur les bases thibériennes que ce nouveau cru a réuni un plateau relevé de 78 concurrents. Quant au parcours, il emprunte des tronçons du défunt National, sur les communes de « Saint Romain-Saint Clément » (7.8 kms) et « Nanthiat » (8 kms). Un mixe de portions rapides et techniques dans les sous-bois, permettant aux grosses cavaleries comme aux petites cylindrées d’exprimer leur potentiel.

Aux commandes de leur Peugeot 207 S2000, William FAUCHER et Thierry PETIT signent une superbe première victoire, résistant aux assauts, dans la boucle nocturne, de Bruno LONGEPE et Laurent LEPAGE (Peugeot 208 T16), qui manquent le coche de 6 dixièmes. Découvrant la Ford Fiesta R5 mise à disposition par Michel MORIN, Pierre LEROSIER et Marie CORBINEAU s’adjugent un podium méritoire. Laurent BORDERIE-Brigitte BOUTHIER (BMW 318 Ti Compact) n’ont pu lutter à armes égales mais se mettent en exergue dans le clan symbolique des locaux. Ils empochent également le Groupe F2000. Sur une Clio Ragnotti de location, Anthony ULBERT et Aymeric LARRIBIERE, 9èmes du général coiffent les lauriers en Groupe N, malgré la vive opiniâtreté d’Eric SAUTEUR et Cindy MILLAC. Une course à enjeu pour le Périgourdin et sa célèbre Mégane RS turquoise, puisqu’il y décroche le titre de Champion Aquitain des Rallyes 2016. Mathieu PALACIO, qui naviguait Nicolas RADET (Citroën C2 R2 Max), leader en R2, est quant à lui sacré Champion dans la catégorie des navigateurs.

Bravo à tous les deux !

 

A l’occasion de cette 1ère édition, un Rallye VHC (Véhicules Historiques de Compétition) était proposé en doublure ; épreuve où Patrice et Tanguy RAULT (BMW 323i) se sont imposés face à leurs 5 adversaires, talonnés par l’originale Fiat Ritmo Abarth de Johnny et Jérémy NOUAUD.

 

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