25/05/18

retour sur le 27ème Rallye de Saint Emilion

Une fois n’est pas coutume… En 27 ans d’existence, jamais le Rallye du Saint-Emilion ne s’était déroulé dans de telles conditions dantesques. La pluie a redoublé d’intensité tout au long de la journée autour de la cave de Puisseguin (33), centre névralgique du Rallye. Le succès a cependant été au rendez-vous : 123 équipages se sont présentés au départ de ce rendez-vous national incontournable. Multiples vainqueurs, Jérôme et Anne Galpin avaient à cœur d’inscrire leur Skoda Fabia R5 au sommet du palmarès de ce 27ème millésime d’une épreuve qu’ils affectionnent, tant par la qualité de son parcours que par l’accueil chaleureux des membres de l’Ecurie Ken Daten emmenée par Jean-Michel Courjeau.

 

Pourtant, lors de la première étape du samedi matin, c’est l’enfant du pays Frédéric Purrey, épaulé par Audrey Lachièze, qui défie l’armada de « R5 », ces bolides nouvelle génération animant le Championnat de France des Rallyes, en hissant sa Mitsubishi Lancer Evo 9 en tête de la hiérarchie. Mais ses poursuivants redoublent d’efficacité lors des boucles suivantes. Les Nantais Bruno Longépé-Marie Corbineau, découvrant leur toute nouvelle Fabia R5 acquise la semaine précédant le Rallye, entament une remontée stupéfiante, avec dans leurs talons, les époux Galpin. Ne pouvant lutter à armes égales et suivre leur rythme effréné à la régulière, Frédéric Purrey assure le podium, avant que le dernier passage dans l’ES de « Montagne » ne livre un ultime coup de théâtre : Longépé-Corbineau partis à la faute, c’est finalement Jérôme et Anne Galpin qui s’imposent, suivis par Frédéric Purrey-Audrey Lachièze et les Bordelais Cédric et Christelle Orillac, ayant loué pour l’occasion une Ford Fiesta R5. Au pied de ce tiercé de tête, les Palois Lionel Jacob et Anthony Marotte, venus effectuer une pige en Aquitaine entre deux manches de leur programme hexagonal en Championnat de France, ne déméritent pas en s’octroyant le Groupe F2000, devançant les BMW 318 Compact de Yannick Lacouture-Patrick Reigniez et Laurent Borderie-Brigitte Bouthier. Autre talent remarqué sur cette 27ème édition, le Tourangeau Sylain Mahier, secondé par son père Daniel dans le baquet de droite, s’immisce dans le Top 7 avec une modeste Clio Ragnotti, empochant par la même occasion le Groupe N.

Dans la classe F2000/13 très copieuse en favoris, les Médocains Aurélien et Laetitia Pion (Renault Clio RS) s’imposent, malgré la vive résistance opérée par les Vendéens Yohan et Clara Morilleau (Citroën Saxo VTS), Guillaume Roget-Benjamin Dupleix (Peugeot 106 S16) et les locaux Anthony Rambaud et Anthony Pignon (Citroën Saxo VTS).

 

Du côté du Championnat de Ligue en catégorie Rallye Pilotes, l’abandon de Julien Reigniez sur ce rendez-vous puisseguinais l’écarte du podium provisoire ; podium sur lequel est solidement ancré le Limougeaud François-Xavier Boissou, ayant remporté une énième victoire de groupe GT de Série à Puisseguin. Les bonnes prestations de Cédric Orillac, Yannick Lacouture et Aurélien Pion leur permettent de convoiter les places d’honneurs. Le Médocain Cédric Lassalle (BMW 325i), arrivé 29e du Rallye avec de surcroit, quelques points supplémentaires engrangés, reste également dans la course au titre régional. En Coupe des Dames, Aline Chollet (Renault Clio Ragnotti), bien que trahi par sa mécanique lors de ce week-end girondin, mène la danse.

 

Côté navigateurs, Christelle Orillac affiche une avance confortable avec plus de 210 points acquis. Patrick Reigniez, Benjamin Mériau et Laetitia Pion sont dans un mouchoir de poches pour les places d’honneurs.

 

Le prochain RDV du Rallye National de la Fougère (33), à Saint-Laurent Médoc, sera, lui aussi, décisif.

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